D’une longueur de 2,8 km, cette nouvelle voie réservée sera située dans le sens Nord/Sud entre l’échangeur de l’A89 et la M6. Son objectif est de fluidifier le trafic et de limiter les émissions de gaz à effet de serre en réduisant l’autosolisme.
La voie au losange sera activée uniquement en cas d’embouteillage. Lorsque le trafic devient dense, la vitesse sur cet axe sera progressivement abaissée à 70 km/h, et un losange lumineux s’affichera au-dessus de la voie de gauche pour signaler son activation. À ce moment-là, seuls les véhicules autorisés pourront y circuler.
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