La Voie Bleue, Moselle-Saône à vélo inscrite au schéma national vélo (sous le code V50), est un itinéraire à vélo qui relie la frontière du Luxembourg à Lyon suivant la vallée de la Moselle, le canal des Vosges et la vallée de la Saône.
Les aménagements de la Voie Bleue
La Communauté de communes Dombes Saône Vallée a réalisé de nombreux aménagements sur les 18 km de son territoire longeant la Saône pour favoriser la pratique du vélo, développer le cyclotourisme et faciliter les usages pour tous : estacade, réfection de la voie, rampe de mise à l’eau, tables de pique-nique, arceaux vélos, parkings de stationnement…
Le montant de ces travaux réalisés en 2022 et 2023 par la CCDSV avec l’aide des partenaires publics s’élève à 6 M€HT.
Aménager les bords de Saône pour tous – La mobilité au fil de la Saône
Dans le cadre du projet de la véloroute – Voie Bleue. Moselle-Saône à vélo qui reliera le Luxembourg à Lyon (700 km de voyage à vélo) pour se connecter à la ViaRhona à Lyon Confluence, la CCDSV prévoit, entre 2022 et 2023, d’importants travaux pour la remise en état du chemin de halage.
Cet itinéraire, traversant 7 communes du territoire de la Communauté de communes Dombes Saône Vallée, a pour but de développer l’itinérance à vélo aussi bien auprès de la clientèle internationale, nationale que locale. C’est un projet touristique majeur qui va générer des retombées économiques importantes pour notre territoire (restaurants et hébergeurs notamment). C’est également un itinéraire de 18 km qui doit favoriser la mobilité douce au quotidien en contribuant au développement de la pratique du vélo. La circulation des véhicules motorisés sera limitée à son strict minimum.
Le revêtement choisi
Concernant le revêtement du chemin de halage, les élus de la CCDSV se sont prononcés lors du Conseil communautaire du 5 octobre 2021 pour une solution mixte avec du stabilisé (sable concassé) sur plus de 80 % du chemin et de l’enrobé clair (mélange de granulats et liants bitumineux) sur quelques zones urbaines ou sur des secteurs nécessitant un accès aux rampes de mise à l’eau, zones de stationnement à proximité des restaurants ou de pôles nautiques,…).
Ce choix répond à plusieurs nécessités liées à la :
• Réglementation environnementale ;
• Préservation des paysages et du cadre naturel,
• Volonté de maintenir les pratiques de loisirs au quotidien (balade, footing, pêche, randonnée…) tout en améliorant la pratique de tous types de vélo.
Le coût des travaux, y compris les études, est estimé à 1.5 M€HT, soit 1,8 M€ TTC.
Partager les bords de Saône
- La remise en état du chemin de halage s’inscrit dans un projet global avec :
- La sécurisation des accès au chemin de halage ;
- La création de petits stationnements nature à proximité ;
- La mise en place d’une signalétique de l’itinéraire Voie Bleue ;
- La création de pôles services pour les usagers du vélo (points d’eau, sanitaires, bancs et tables de pique-nique)
- La valorisation du patrimoine avec la conservation sur Reyrieux d’une partie des galets historiques ;
- La poursuite des aménagements dans la maison éclusière de Parcieux avec la création d’un gîte de groupes.
La création d’une estacade à Trévoux, opérationnelle dès le printemps 2022, vise à créer une continuité sur le chemin de halage d’Ouest en Est et fait partie à ce titre du vaste projet de requalification des bords de Saône.
Signalétique itinéraire Voie Bleue
En lien avec les préconisations du comité d’itinéraire de la Voie Bleue, une étude de signalisation a été réalisée par les collectivités du département de l’Ain et du Rhône qui bordent la Voie Bleue entre Macon et Lyon (Communauté de communes la Veyle, Communauté de communes Dombes Saône Vallée, Communauté de communes Saône Beaujolais, Agglomération Villefranche Beaujolais Saône, Communauté de communes Beaujolais Pierres Dorées) afin de définir en cohérence l’implantation des panneaux.
Cette étude a été conduite avec le soutien financier de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et du Département de l’Ain.
La signalétique devrait être posée en 2022/2023 par chaque collectivité concernée.
Les partenaires financeurs du projet
Logos des partenaires financiers
Téléchargements